MAYDEとMODOM

タオルも届きます。

80cm×170cmです。
ブランケット並みの厚さと大きさです。
すごくよくできてます。

MODOMのデッキとリーシュも入れました。
特徴はデッキは少し厚めでふかふかします。

リーシュは柔らかいです。

あ、スリリズの海パン3枚とノースリーブTも届きます。
ノースリーブTはサーフィンに向いてます。
腕にまとわりつかないですし
なによりおしゃれです。

片貝漁港、新堤

千葉のライダーより

本日の千葉　片貝漁港、新堤

朝一、急にサイズアップしました。
6時頃、新堤はぱっと見ジャンク気味でしたが漁港より人が多くいました。
その足で漁港を見たら整ってきそうだったので漁港で入水。
割れづらいですがテイクオフできれば距離乗れる良い波でした。

さてまったく水温が上がってこない千葉北、千葉北に来るような事がありましたら
フルスーツを持ってきた方がいいと思います。

湘南はいかがでしょうか？

S2 Resp

エージェンシー製 ソフトボード2017

エージェンシーの方がおいでになりました。

5'8の39L、テストボード週明けに届きます。
物凄くしっかり作られていて
重量は約5kg。
重いです。硬いです。
フューチャープラグのみ。

5'8で自重があるので
スクール兼テストボードで使います。
パドルしなくても乗れるような重さです。

ブルアントにも、
ソフトボードモデルあります。

メンタワイ行かれた時の
写真のポスターもいただきました。

ホームAM ライダーと

https://vimeo.com/220906753

彼は訳あって今日はうちの板でないので
ちょっいジェラシーです。浮気です。

しかし不調な板だとわかっていたけど
改めて再認識したと言われてました。

サーフィン、エキスパートですから
基本なんでも乗りますが、
いつもとサーフィンは明らかに違いました。

やっぱ板とフィン最重要。

今日は自分の狭いハートから彼の動画は無しです笑

キールフィンについては次回触り程度に書きます

キールは使い方次第で
とても機能します。

キールも一通りテストしてますから
合う板、合わな板、
合う波、合わない波があります。

サイドキール2枚に
センタースタビもありです。

キール4FINはなかなか癖があります。
機能する乗り方があります。

また次回。

また書きます。

twin + stabiliser マイセット

自分の試した範囲で今時点出てるベストセッティングは
HSの3フィンをサイドに
MRのセンタースタビをセンターに。

HSのフィンは角度が立っていましてフィン抜けが良いです。
粘らないです。
でMRセンターは小さく
相性が良いです。

ツイン前提のツインはかなりフィンが大きいので
スラスターのMもしくはLのサイドフィンと
MRのスタビなどで調整できます。

バランスは悪くなくお薦めのセッティングです。

MRのテストスタビはありますから
一度つけてみてください。
言ってることが体感できます。

twin + stabiliser

自分も大好きです。
速く、ルース。
4FINよりも軽く速いです。
トップターン時は片側フィン１枚で切り替えますから
クリンと回ります。
ツインスタビは非常に面白く、
皆さんが思っている以上にハイパフォーマンスなんです。


ツインとスタビ(安定)フィン

今度、発売のNEWフィンにAMの
twin + stabiliserでます。

サイズ的には通常のフィンと比較すると
ツインフィンがXLサイズの
センターフィン(スタビ)が96,100mm2ですから
通常の3フィンのセンターだとMサイズ相当で
スタビフィンというよりただのセンターフィンな大きさです。
角度は39,2ありましてFCSの中では1番付いてます。
かなり特殊なフィンです。


自分が使っている
MRのツインスタビは
今度発売のAMに比べサイドフィンは
ほぼ同じ大きさで
角度も高さもほぼ同じですが
センターフィン(スタビ)が小さく5,307ですから
センターフィンはグロムサイズよりも小さいです。

意外と知られていないのですが
フィンは１枚買いできます。
センターフィン(スタビ)だけとか。
スタビフィン１枚あると小波時には重宝します。

DHD DNA

チームDHD、どんどん移籍してきてまして CT選手だらけですが みーんなDNA使ってます。 ジャックフリーストンでさえDNA。 そんなにいいのかな。 Steph Gilmore Height: 178cm Weight: 67kg DNA ? 6’0 x 18 5/16 x 2 3/16 with a Round Tail. DNA ? 6’0 x 18 5/16 x 2 3/16 with a Round Tail and glassed heavier for bigger conditions. Nat Young Height: 180cm Weight: 72kg Nat is loving how light and fast his boards are feeling. Each DNA has a mix of different tail types ready for any conditions. DNA 5′ 11 x 18 5/8 x 2 5/16 *Round Tail DNA 5′ 11 x 18 3/4 x 2 3/8 *Squash Tail DNA 5′ 11 x 18 5/8 x 2 5/16 DNA 6′ 0 x 18 5/8 x 2 3/8 DNA 6′ 0 x 18 5/8 x 2 3/8 Mick Fanning Height: 177cm  Weight: 76kg Amongst Fanning‘s, quiver is the ‘Tour Tail’ which gains more drive and hold for bigger without needing to go to a ‘Pin Tail’. The tail is similar to the DNA model, but more defined with a slight ‘hip’ and a straighter square bottom edge finishing it off. DNA 5′ 11 x 18 3/4 x 2 1/4 with MF Tour Spray DNA 5′ 11 1/2 x 18 3/4 x 2 1/4 DNA 6′ 0 x 18 3/4 x 2 1/4 DNA 6′ 1 x 18 3/4 x 2 1/4 Fanning has a line-up of ‘JBay‘ boards that have been kept on ice if the conditions are clean. JBay 5’9 x 18 7/8 x 2 5/16  26.8 JBay 5’10 x 19 x 2 5/16  27.8 JBay 5’11 x 19 1/8 x 2 3/8  28.5 JBay 6’0 x 19 1/4 x 2 7/16  29.8 Matt Wilkinson Height: 180cm  Weight: 75kg 6 x DNA ? 6’0 x 18 3/4 x 2 3/8 *Squash Tail DNA ? 6’0 x 18 3/4 x 2 3/8 with a Pin Tail Jack Freestone Height: 185cm Weight: 80kg After a successful campaign at Margaret River, Freestone is sticking to the larger size boards in his quiver. Ducksnuts *Round Tail ? 6’2 x 19 1/8 x 2 1/2 DNA ? 6’0 x 19 1/8 x 2 1/2 DNA ? 6’1 x 19 1/8 x 2 1/2 with Channel bottom DX1 ? 6’0 x 19 1/8 x 2 1/2 Ethan Ewing Height: 180cm Weight: 72kg DNA ? 5’11 x 18 3/4 x 2 1/4 DNA ? 5’11 1/2 x 18 5/8 x 2 1/4 DNA ? 6’0 x 18 7/16 x 2 1/4 Laura Enever Height: 168cm Weight: 51kg DNA 5’5 x 18 3/8 x 2 1/8 DNA 5’6 x 18 1/4 x 2 3/16 DNA 5’7 x 18 1/8 x 2 1/8 *Round Tail Isabella Nichols DNA 5′ 8 1/2 x 18 1/4 x 2 1/8 DX1 ? 5′ 8 1/2 x 18 1/4 x 2 1/8

D2排水前の条件を少し書きます。

https://vimeo.com/217285419 いい波でしょ笑 この動画は今年の5月13日の排水溝前です。 雨の大潮だったかな。 サイズ的には膝あるかないかです。 そんなに良い波ではないです。小さいですし。 ただし河口の波質です。 春から梅雨時期は砂がつきやすいんです。 雨の日は敢えて排水量を増やします。 これは雨水の量も増えるのもありますが 雨の日はあからさまに増やします。 で排水前は河口の波質になるんです。 うねりが強いと、流水パワーがうねりに負けてしまいますが、 弱いウネリには反応します。 うねりと流水がぶつかり、 もこもことした河口のような波になりやすいです。 砂が追いやられ砂利が剥き出しになり 地形ができます。 潮と雨。 条件は厳しくないんです。 何度も何度もありました。 膝腰で貸切ウェーブプールみたいな波。 人工排水ですからまあ言うなれば ウェーブプールです。 春はですね。 茅ヶ崎方面に流れやすいです。 排水ではなく海が。 冬は辻堂方面に流れやすいです。 砂も。 今から梅雨時期で雨の潮が動く日は 排水溝前はウェーブプール発生しやすいです。 ほんの2時間とかで終わったりしますけど 梅雨時期は風も合いやすいので 条件は整いやすく潮次第では意外と長時間遊べます。 ただし、膝ももの小波ですが。 雨、砂、うねり、風。 今から夏に向けた 雨の日はこのような動画の波になる日が多いです。 天気みればなんとなく予想はつきまして 自分の秘密の遊び場です。 必ず貸切のウェーブプールです。 意外とロコもいないです。 なぜなら タイミングが合わないのと 波が小さい。 しかし割れているんですここだけ笑

フィンについて

The Ultimate Step-up - DHD Sweetspot 2.0, FCS and Ryan Hipwood from DHD Surf on Vimeo.

DHD Sweetspot 2.0 えらい短い板でやってます。 このフィン、めちゃめちゃ硬いんですけど 合うサーファーには合うのでしょうね。 テンプレート云々の問題では無くただただ硬いです。 自分が使った感じですと いうことを聞いてくれないんです。 あ、やばい、いるところ間違った。 となったとき 柔らかいフィンだと遊びがあるので、 ずりっと戻せたりしますけど このクラスの硬さのフィンはそれができないので エキスパートには良いとはおもいます。 敏感に反応してくれて正確性が高いので。 自分なんかだとサーフィンが間違いだらけですから 柔らかいフィンでないと、修正が効かないです。 ソフトフィンをつけると正確性はないですが サーフィンが明らかに全体的に楽になります。 だからビギナーさんの練習用につけてます。 脚力とか波の硬さは置いておいての話です。

FIREWIRE SURFBOARDS Japan 試乗会

本日はありがとうございました。 個々に感想を頂き 今後に活かします。 それぞれに違った印象もあり 自分の中の考えと擦り合わせもできました。 またオーダーもいただきました。 ありがとうございます。 スカイウォーカー１本 ムーンウォーカー２本 クリーパー１本 計４本。 のちほど連絡させていただきます。 有難うございました。 お疲れさまでした。 片づけ含めお手伝いしてくれて助かりました。 個々に合う合わない またテスト時間も短かったので わからないことのほうが多くて当然なのですが、 一つ言えることは ファイヤーワイヤー、 浮力も違えば、モデルも違えばのなか 基本どのモデルの板も 皆さん悪い印象だけは持たれてないとおもいます。 だめだなあこの板、ってのは感じなかった筈です。 EVOを除き 昨日テストした板、ジャパンリミテッドモデルは 平均的な日本の波向けに、日本人向けに ボリューム調整やレールの調整をしています。 レール厚いな。。 ぼってりしてるな。。 感じ無かったと思います。 数値ほどの浮力を感じなかった筈だとおもいます。 かといってパドルが遅いかとなると遅くもなく むしろ速くて軽い感じがしたとおもいます。 ただ、人間って面白いもので 潜在意識下では高いものを欲しがっていたりします。 価値観はそれぞれですけど、 それが ただの鉱物であったり 車であったり ゴルフセット、竿であったり、バーキンバックであったり それぞれかとおもいますけど 100円均一は100円均一と思って買っています。 まあ個々にフィットした調子良い板であればいいのです。 ブランドなど関係なく。 どこのサーフショップも取り扱いメインのブランドありますよね。 癒着ではないけど。経費もかからないし利益も大きいです。 うちはそれはしないです。 選択肢を広げています。 サーファーにとっても店側からもはそれが本来です。

今日はファイヤーワイヤー試乗会

曇りの すね。 セット膝。 ももないです。。 スポンジなら乗れます。 ファイヤーワイヤー、 厳しいです。 ただの展示会笑 でもやります。 よろしくお願いいたします 今日は涼しいです。 曇ってます。 波もないけど 人もいない。 天気図、天気予報みました。 今日はそんなに気温は上がらないようです。 風も昼までは北風。 フルスーツがいいとおもいます。

2FIN、3FIN、4FIN

4FINって3フィンよりも。速く感じるでしょ。 横っぱしりで。 あれ実際、感覚だけでなく速度も速いんです。 ツインはさらに速いです。 いやいや3FINが速いよっていう人は エキスパートサーファーの域に達しています。 センターフィン(抵抗)がないと 出来ないサーフィンがありますから 一番いいのは3FINで 速い板と フィン であること。 これはＣＴとかでも証明されている事実です。 でもＣＴでも4FINでやる波やサーファーもいるのはいます。 最近のパフォーマンス系の板は バックフィン2枚の位置、角度を調整して3FINと4FINの あいのこみたいになってるのはなっていますが。 エキスパートサーファーは3フィンに乗りたがります。 4FINが逆に重いって言ったりします。 聞いてて思います。 ボトム面フラット フラットを入れてますから 抵抗を感じないんです3FINで。 センターフィンの抵抗を抑えてるんです。 アップスみてても。 で肝心な時はセンターフィンを使います。 極端気味に書くとです。 要するに、 自分なんかが、 おもっている以上に 波をよくみて丁寧に乗っているんですね。 スラスター乗ってるエキスパートみてておもいます。 アップスみてて思います。 斜めに落とすとき板がまっすぐというか センターフィンに対しまっすぐ落としてる瞬間があります。 上手い人は仕事が丁寧なんですよ。 速いから雑に見えますけど笑 まあねバックフィン2枚も 角度ついてて たいていの板は ハの字になっていまして センターフィンみたいに直角ではないので スラスター乗りには抵抗になるでしょうね。 板をまっすぐ向けて、ボトムもフラットにしても バックフィンが直角ではないので 逆に抵抗になるでしょうね。 当たり前のこと書きましたが。 いや、なんでこんなこと書いたかていうと 久々にツイン乗ってて、 改めて速いなあと感じまして、 まあ自分は好き嫌いなく先入観ももたず なんでも乗らないといけないのですけど 人間ですから好き嫌いも出てきます。 致し方ないことですが 今のＤＨＤのツインは なんだかんだ 売らずに持ってるのは 絶好調だからです。 客観視では絶好調にはみえてないでしょうけど笑 主観は絶好調。 基本、ダレンの板は速いです。 ここ数年では最高の板です。 たまに乗るからいいのです。 毎回は乗りたくないです笑

水分補給

栄養ドリンクなど年間に数本しか飲まないけど 飲んでて我に返りました。 あれ、疲れかな。 気温も高くウェット着て蒸れて汗かいて 水分補給料が足らないのかもです。 今日も暑かったです。 冷えてるのか暑いのか 機能が変になってるので これおそらく物凄い軽い熱中症みたいな感じです。 ウエットスーツ内って自分が思う感じている以上に 熱を溜め込み 海ですから湿度100％の状態ですし なおかつ塩がまみれで汗をかきにくい状態。 海水ですから浸透圧的に、 汗や体液がでやすくおもいますが まあでやすい筈もなく。 汗をかきにくい状態で汗をかいてるのだとおもいます。 これ単純に水分不足。 ジュースは飲みすぎ注意ですけど 意識的に水を飲んだほうが良いですね。 真夏はみんな何気に飲みます。 この時期は水分足りてないような気がします。 サーファーって四季に対して難しいです。 外気温と海水温のダブルですから。 だってそうでしょ。 みなさん、この時期、ウェット何着ようか みんな言ってますし、聞いてきます。 自分もわかってないですよ。 暑いのか寒いのかよくわかんない時期です。 サーファーとしてですよ。 まあ水分補給だけは こまめにお願いします。 まあ、みんな足りてないです。 この時期のサーファーは。

スクール終了

やはり風が入り

オンショアだらだら
貸し切り練習でした。

このあとスクール

インサイドの小さい形の良い膝ねらいです。 ミドルのセットは肩から。 夏前のＤ２ぽくて速くて面白い波でした。 動画は https://vimeo.com/220093044

おしらせ

ロコS先輩と、Yさん含め女性3人と
D2入ってきます。

8時過ぎにはクラブハウスに戻っていますので
よろしくお願いいたします。

ホームの波AM4過ぎ

セットはちくび腹、はいってきてます。 砂あります。 ベンチ前から排水溝前が3箇所ピークあり。 展望前から橋前も2箇所ピークあり。 今のところ、セットはワイドてすが 肩からいけばアクションはいります。 今日は毎年恒例の海浜公園、 カリフォルニアDay 駐車場はパンパンになります。 砂ありD2のこの時期らしい ちょい巻くやつ。 速いけどね。 ビジター駐車場待機中。 夏は4時前から5時がお薦めです。 か夕方。

S2 CADデザインオリジナルサーフボード

のディケールです。

ステッカーも切れたので

印刷依頼中です。

調子良い板もデザイン中です

FIREWIRE SURFBOARDS ヒーリアム

ヒーリアム、
これEPSの弱点を利点にしたような板の挙動してます。
敏捷な感じ。
バタついてるんだけど、
収まりが早いというか
、スピードに変換されてるような速さで、
小波だと凄くマッチするかもですね。
EPSはサーフボードエージェンシーのXFが芯材は
そんなにいいもの使ってはない筈なんですが、
軽くて芯があり敏捷で優秀ですが、
このヒーリアムという構造、芯材は
こっちのほうが安定した良いものを使ってる筈なんです。


ファイヤーワイヤーフィンは7月くらいから写真のウッド調の仕様は無くなります。
今日時点Fcs千葉倉庫に60セット残ってるので全て終了です。
見た目が何よりかっこいい人気フィンですから数セットだけ確保しておきます。

お知らせ ファイヤワイヤーDEMO ６月４日9:00～

日曜AM9:00スタートで
おそらく腰腹はありそうです。

D2排水前辺りに集合お願い致します。

お車の方はうちの駐車場、
または辻堂西部駐車場へお願い致します。
バイクの方は現地またはうちに。

お時間に多少余裕のある方は
うちから板運びますので
お手伝いお願いいたします。

おそらく５本程度です。
最新のヒールリアム構造もくるとおもいます。
LFT、TTはお願いしています。


リーシュやワックスはうちのを使いますので
ウェットのみで平気です。


よろしくおねがいいたします。

サーフィン技術

サーフィンは重心は低いほうが転ばないでしょうね。
普通に考えて。

低姿勢になれば、それに比例し
身長という高さが下がる分、重心も下がりますから、
サーフィンは低姿勢、低重心のほうが良いとはおもいます。
その低姿勢、低重心のなリ方、フォームが大事でもあります。
スタンス幅を広げれば広げるほど高さは下がり
スタンス幅を狭くすればするほど高さは下がらず
重心も変わりますが
重心が高いと小さな動きで振り幅は大きくなりますから
よりバランス感覚が必要になり、また繊細な動きができます。
何書いてるのか自分でよくわからなくなりましたが
人の身長と板の長さも関係しています。
それは、テコの原理も関係してきますし遠心とか含めると
とても難しいことになりそうですが、
わかり易いサイトがあったので
サーフィンに関係していますのでまあみてみてください。

http://www.tm.hum.titech.ac.jp/Basic_Biomechanics/6.pdf

スポンジボード

千葉ライダー山口さんのこどもさん用ソフテック、ロケット。
これからの未来。楽しみです。
大会でるようなことになればフルサポート頑張ります。
まあ勝ち負けのサーフィンは、
なかなかシビアな世界ですが
性格的に向いてればストレスにはならないでしょうし
無理してやるものでもないし、
まずはサーフィン楽しいとなれば何よりです。

FIREWIRE SURFBOARDS Japan EVO

これがほんとの波当てたですね。
セットしか乗れなくて日本だと潮上げたら終わりみたいな波です。
リップも切り立たず、たるい波で、
この波、形が良いので騙されますけど見た目以上に
トロ早い、板が走らない波だと思います。


5'3 のEvo なので27.4L。
このサーファー、73kgくらい、
あって75kgくらいで身長は175～176くらいですかね。
180cmはないです。
73kg×0.38  27.74L。

パフォーマンスボードの浮力です。
自分だとは0.38だと22.8L。
長さが5'0になってしまします。
短いし精神的に抵抗がありますが
受け入れないといけないというか。

ボトムからトップにギュんと上がってなくて
全体的にもっさりした動きですけど
、これ波のせいですね。
波柔らかそうですし。
これ湾の波質です。


板は機能してるし、サーファーも上手いです。

２年くらい前、爆発的に売れた板です。
ファイヤーワイヤーのTOMOデザイン。
ファイヤーワイヤー初めて乗るなら
このモデル乗ると解ると言わてれるモデルです。


EVO
TT仕様もLFT仕様もあります。